來源：【四川日?qǐng)?bào)-川觀新聞】川觀新聞?dòng)浾?吳亞飛2月1日，位于成都市溫江區(qū)的成都醫(yī)學(xué)城傳來消息，四川科倫博泰生物醫(yī)藥股份...
過去一年，商用機(jī)器人在資本市場的陡然轉(zhuǎn)冷中飽受質(zhì)疑。但短暫的“黑暗”并不代表“長夜難明”。硬科技行業(yè)的成長邏輯是一條...
本報(bào)記者 龔夢澤中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，...
華夏時(shí)報(bào)（www.chinatimes.net.cn）記者 劉凱 于建平 北京報(bào)道進(jìn)入2023年，我國自主品牌出海的步伐依舊沒有停歇。日前，賽力...
“爬坡過坎，關(guān)鍵是提振信心”。2022年12月15日至16日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，2023年經(jīng)濟(jì)工作千頭萬緒，要從戰(zhàn)略全局出...
回溯自動(dòng)駕駛的十?dāng)?shù)年歷程，在國內(nèi)市場，自動(dòng)駕駛享受過一年融資超千億的高光時(shí)刻，也經(jīng)歷過行業(yè)遇冷、商業(yè)受阻的爭議時(shí)刻。...
正值數(shù)九寒冬，凌厲的北風(fēng)席卷北方大地。南半球的澳大利亞卻時(shí)值盛夏，一派火熱的景象，恰如過去一年我國汽車產(chǎn)業(yè)出海的盛況...
中國企業(yè)出海熱潮下，越來越多曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的中國品牌，開始為全球消費(fèi)者了解和喜愛。基于中國足夠強(qiáng)大的消費(fèi)品供應(yīng)鏈，自...
新華社杭州1月7日電題：國產(chǎn)新能源汽車加速出海——來自浙江一線的觀察新華社記者魏一駿沖壓車間的生產(chǎn)線上，自動(dòng)化無人設(shè)備...
起名是門藝術(shù)，大部分公司商號(hào)和人的姓名一樣也承載了起名人良好的祝愿（當(dāng)然也有為順利通過工商注冊(cè)而起怪名的）。在全球化...
剛剛過去的2022年，中國權(quán)益市場波折不斷，私募機(jī)構(gòu)壓力徒升。艱難背景下，百億私募的眼光并沒有局限于內(nèi)地市場。一開年，旋...
“不出海，就出局”。這是游戲行業(yè)廣為流傳的一句話。對(duì)于各大游戲廠商來說，出海是救命稻草?！暗彩莻€(gè)游戲公司，從頭到腳...
沖壓車間的生產(chǎn)線上，自動(dòng)化無人設(shè)備兩秒就能制成一個(gè)沖壓件；焊裝車間內(nèi)，526臺(tái)工業(yè)機(jī)器人翻飛忙碌，運(yùn)用激光飛行焊、阿普拉...
深圳華強(qiáng)北又將跑出一個(gè)IPO。投資界-天天IPO獲悉，1月6日，深圳市綠聯(lián)科技股份有限公司（簡稱“綠聯(lián)科技”）上會(huì)通過，意味著...
當(dāng)2023年的太陽升起，我們站在十字路口，回望2022年。沒有人會(huì)懷疑，剛剛過去的這一年，是跌宕起伏的一年，尤其對(duì)電商人而言...
文：懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 近日，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，目前在歐洲，每10臺(tái)新能源汽車中，就有1臺(tái)來自中國。2022年...
趕在2023年到來之前，海底撈創(chuàng)始人張勇匆忙完成了名下第三家公司的上市。12月30日，海底撈海外業(yè)務(wù)運(yùn)營主體特海國際控股有限...
2023年即將到來時(shí)，好消息又來了。從1月8日開始，中外人員往來管理將進(jìn)一步簡化，屆時(shí)回國人員不需要再申請(qǐng)綠碼，“五個(gè)一”...
中新社柳州12月26日電 題：廣西新能源汽車“出?！保阂晕⑿推嚧蜷_東盟市場作者 劉俊聰印度尼西亞巴厘島，300臺(tái)“身披”紅白...
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