12月16日

合肥市蜀山區(qū)運河新城

重大項目舉行簽約

在眾多簽約項目中

一個由院士領頭、具備世界領先水平的

“黑科技”項目備受關注

該項目研發(fā)生產一種

被譽為“固體空氣”的

氣凝膠新材料

可望成為解決新能源汽車

“自燃”的秘密武器

什么是氣凝膠？

氣凝膠是目前世界上已知的最輕的固體，其內部孔隙率超95%，密度可低至0.03克/立方厘米以下。在淺色背景襯托下，它呈透明狀，幾乎看不見，如果以深色背景襯托，它看起來像藍色煙霧，所以有人稱它是“凍結的藍煙”，也有人叫它“固體空氣”。

這種神奇的材料從何而來？它是將水凝膠在不改變其體積的情況下將凝膠內部的液體置換成空氣后得到的一種輕質多孔固體材料，被譽為“可以改變世界的神奇材料”。

一根羽毛足以承載起一塊氣凝膠。

在合肥，中國科學院院士、中國科學技術大學教授謝毅帶領研究團隊經過持續(xù)科研攻關，獨家開發(fā)了環(huán)保型氣凝膠常壓干燥生產工藝，讓我省在制備氣凝膠領域達到世界領先水平。

該工藝不使用高溫高壓，合成條件溫和，同時使用封閉循環(huán)的溶劑合成方法，所使用的溶劑可以不經過蒸餾、分餾即可直接使用，大大降低合成成本與原材料消耗，制備成本只是傳統(tǒng)工藝的30%，生產過程基本無三廢排放，使得氣凝膠實現(xiàn)大規(guī)模產業(yè)化。

基于領先的氣凝膠技術，謝毅院士及科研團隊創(chuàng)辦了安徽科昂新材料科技有限公司。在剛剛進行的天使輪融資中，安徽科昂獲得合肥市天使投資基金、合肥市種子基金、合肥興泰控股等多家風險投資機構投資，成功融資4000余萬元，投后估值達4億元。

目前，安徽科昂已經生產出氣凝膠涂料、氣凝膠氈、氣凝膠板、氣凝膠隔熱膜等一系列產品，可以廣泛應用于建筑、工業(yè)、航空航天等各個領域的保溫隔熱，助力實現(xiàn)“碳中和”。

一千多度的火焰下，氣凝膠氈毫發(fā)無損。

值得一提的是，在新能源汽車領域，氣凝膠應用前景廣闊——將輕薄且耐高溫的氣凝膠氈用在動力電池電芯之間，可以避免單體電池起火后影響相鄰電池。此外，氣凝膠材料還可以用在電池模組與殼體之間、電池箱外部，如同在電池和駕駛艙之間，加了一層“防火墻”，即使電池自燃，駕駛人也有足夠的時間逃離。

目前，安徽科昂已經與小鵬汽車、吉利汽車、國軒高科等開展合作，尋求更好解決動力電池熱失控問題。

文圖 | 全媒體記者 華新紅
出品 | “湖畔點經”融媒體工作室