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陽(yáng)過(guò)了的年輕人,決定去送外賣

作者:邱瑜敏、薇薇子 來(lái)源: 36氪 235012/26

病毒的猛烈攻勢(shì)下,騎手們也難以幸免。但超市、藥店、和商家的機(jī)器中仍涌來(lái)源源不斷的訂單。那些蔬菜水果、飲用水、黃燜雞米飯、奶茶和藥物……大多無(wú)人接單,沉寂在外賣APP里。運(yùn)力不足,保供壓力驟增。近日,多地發(fā)出倡議號(hào)召居民加入外賣騎手行列。12

標(biāo)簽: 外賣 兼職 騎手

病毒的猛烈攻勢(shì)下,騎手們也難以幸免。

但超市、藥店、和商家的機(jī)器中仍涌來(lái)源源不斷的訂單。那些蔬菜水果、飲用水、黃燜雞米飯、奶茶和藥物……大多無(wú)人接單,沉寂在外賣APP里。運(yùn)力不足,保供壓力驟增。

近日,多地發(fā)出倡議號(hào)召居民加入外賣騎手行列。12月17日,北京市朝陽(yáng)區(qū)商務(wù)局的倡議里寫道:在個(gè)人及家庭允許的情況下,在確保自身身體健康的條件下,如您近期未到崗工作或有閑暇時(shí)間,您可以自主選擇加入外賣騎手的行列當(dāng)中,在這個(gè)特殊的時(shí)期,為朝陽(yáng)區(qū)千家萬(wàn)戶送去一份溫暖。

真有居民響應(yīng)號(hào)召成為了騎手,他們有的騎著自己的摩托車上崗,有的甚至在路邊隨便掃了一個(gè)共享單車就開(kāi)始送單。這場(chǎng)臨時(shí)且突然的騎手體驗(yàn),讓他們成為了城市微觀運(yùn)轉(zhuǎn)的見(jiàn)證者和參與者。

「后浪研究所」和4位兼職騎手聊了聊這次特別的配送體驗(yàn),他們中有老師,也有大廠員工,都對(duì)外賣行業(yè)抱有好奇心和尊重,懷著補(bǔ)充運(yùn)力和了解行業(yè)的目的,在寒風(fēng)中踏上了騎手之路。以下,是他們的自述。


01 不小心接單,一跑卻停不下來(lái)

阿Jo 90后 女 戲劇老師 已配送6單 收入36.9元

最近這段時(shí)間運(yùn)力緊張,好幾次自己外賣也沒(méi)有人接單,等一兩個(gè)小時(shí)都沒(méi)有,或者接單送到一半不送了,我覺(jué)得特別不便。剛開(kāi)始本來(lái)只是好奇,刷到社交軟件什么的,老給我推送美團(tuán)眾包這類信息,真是出于好奇下載了。

答完了題,我就“手賤”點(diǎn)了一下上線,還沒(méi)準(zhǔn)備好呢,系統(tǒng)就給我派單了。我一看單離我家也不是特別遠(yuǎn),那個(gè)地方我也比較熟。我說(shuō)行,我試著跑一跑,結(jié)果一跑就停不下來(lái)了。

我是12月17號(hào)那天跑的外賣,后來(lái)才看到北京各區(qū)鼓勵(lì)居民注冊(cè)騎手的新聞,也是巧了。當(dāng)時(shí)覺(jué)得現(xiàn)在真的疫情過(guò)于嚴(yán)重了,聽(tīng)說(shuō)騎手快遞小哥生病了還得帶病作業(yè),這也挺辛苦,想著就當(dāng)樂(lè)于助人,幫鄰居做個(gè)好事積積德了。

阿Jo的接單平臺(tái)頁(yè)面

*單我記得很清楚,是我很愛(ài)吃的一家黃燜雞米飯,現(xiàn)在我要去給別人送我常點(diǎn)的外賣,覺(jué)得緣分還挺奇妙。

我去取餐的路上只用了5分鐘。但送到顧客家送了挺久時(shí)間,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)一看目的地,又刷了一下廣場(chǎng),我發(fā)現(xiàn)還有好幾個(gè)單也送到同樣一個(gè)小區(qū),我就順手把單都給接了。

還是因?yàn)楸容^熟悉,知道小區(qū)的位置,包括樓在哪個(gè)地方。

我騎自己的摩托送外賣,速度挺快的,再加上這一塊路況我也比較熟,所以還是送的比較順手。天很冷,我穿了兩件羽絨服,因?yàn)楸緛?lái)也騎車,所以一些手套什么的冬天騎車的裝備都有。我騎的車有那種大的踏板,很大的,像船一樣那種踏板,所以它儲(chǔ)物空間也很大,可以同時(shí)拿很多東西。

我選單都會(huì)注意摩托車能不能進(jìn),因?yàn)槟闳绻荒苓M(jìn),你得把車停門口走了,進(jìn)去還挺費(fèi)時(shí)的,但你要是車能進(jìn)去,這還挺方便。

有一個(gè)單它上面顯示 54 分鐘之內(nèi)送到,我 20 分鐘就給他送到了,顧客都很驚喜。這個(gè)速度可能跟我騎摩托有關(guān),肯定也有天賦在。

其實(shí)在正式的做(騎手)之前,我的朋友們,小區(qū)被封了不方便什么,我也會(huì)去幫他們買菜送菜,相當(dāng)于義務(wù)當(dāng)過(guò)一段時(shí)間的這種騎手這種,還是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的。

我這一天跑了6單,賺了36塊多錢,算下來(lái)平均一單有6塊錢,但是距離都不遠(yuǎn)。我還很幸運(yùn),每一個(gè)單都能夠準(zhǔn)點(diǎn),沒(méi)扣錢。

我就跑了2小時(shí),本來(lái)也是突然開(kāi)始接單送外賣的,派了之后我就去送,一送就有點(diǎn)停不下來(lái)了。因?yàn)槲壹依锶烁忻傲嗽谛菹?,我估?jì)了下時(shí)間,也得醒了,我就回去了。

阿Jo跑單的摩托車

整個(gè)體驗(yàn)還挺愉快的,因?yàn)槭且咔槠陂g,大家收到外賣都會(huì)覺(jué)得還挺不容易的,所以每個(gè)人都會(huì)說(shuō)謝謝,辛苦了這些話。我覺(jué)得這對(duì)于騎手來(lái)說(shuō),是寒冬中的一點(diǎn)溫暖。

我跑完第二天就陽(yáng)了,本來(lái)是想著接著跑的。我點(diǎn)開(kāi)眾包APP,還有那種獎(jiǎng)勵(lì)措施,完成5單會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)12塊錢,這樣積累到40單又能獎(jiǎng)勵(lì)多少,它是有獎(jiǎng)勵(lì)措施鼓勵(lì)大家去做騎手的。

我覺(jué)得這可能對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)游戲通關(guān)的感覺(jué),尤其是還加了一種獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,雖然那些錢真的可能也僅僅是夠個(gè)油費(fèi),但是感覺(jué)自己做了點(diǎn)善事,會(huì)比較開(kāi)心,而且這樣出去跑也能呼吸下外面的新鮮空氣。


02 送外賣這事,能幫忙就幫,但不添亂

李陸 90后 男 程序員 已配送10單 收入88元

很幸運(yùn)的沒(méi)有在這一周陽(yáng),為了響應(yīng)號(hào)召,臨時(shí)起意決定去做外賣騎手。

說(shuō)實(shí)話,我其實(shí)沒(méi)有太想著(送外賣)要幫助別人或者怎么樣,因?yàn)橥赓u運(yùn)力比較緊張,我就想看一下到底是一個(gè)什么樣的情況。我覺(jué)得能幫忙肯定是盡量幫,但是要讓專業(yè)的人做專業(yè)的事情。我有可能還會(huì)添亂或者怎么樣,所以我從來(lái)不并行的去接多個(gè)單。

而且,我本來(lái)也在互聯(lián)網(wǎng)工作,也要做客戶端的研發(fā),剛好就也想體驗(yàn)一下美團(tuán)眾包APP的各個(gè)功能。

跑外賣之前,我基本上屬于毫無(wú)準(zhǔn)備,就穿了個(gè)羽絨服,戴了個(gè)帽子,也沒(méi)有手套,就把手縮在衣袖里,我甚至是騎著共享單車去送外賣的。

比較難受的是你戴口罩,你的口罩很容易會(huì)有霧氣便凝結(jié)成水滴,還戴著眼鏡,也會(huì)影響視線。

我能想象到的問(wèn)題,比如配送的時(shí)候可能會(huì)有顧客投訴或者怎么樣,我也擔(dān)心超時(shí),所以我基本上每一次只跑一單,不會(huì)同時(shí)跑很多單,給自己基本上留了半小時(shí)的緩沖。

李陸配送的奶茶

我送外賣的距離就是在我家住的三里屯這一片,我認(rèn)真規(guī)劃了,就算騎出了 3 公里,但是最后的單一定是能夠把我從 3 公里帶回來(lái)。

*單我選擇了一家面包店,我覺(jué)得這種東西送起來(lái)沒(méi)有像餐飲的那么麻煩,不怕弄灑。后面還送了一個(gè)跑腿的單,去5公里拿了一瓶不到60元的葡萄酒。因?yàn)榉旁诠蚕韱诬嚨暮t子里面,結(jié)果有點(diǎn)磕碰,我還跟那顧客說(shuō),可能有一點(diǎn)碰撞,但沒(méi)有任何損傷,外面也看不出來(lái)。對(duì)方覺(jué)得沒(méi)有太大關(guān)系。這種情況,要投訴的話也沒(méi)辦法。

(送外賣)太累了。你想你騎了一個(gè)單車,而且周六北京不是還有大風(fēng)橙色預(yù)警嗎?基本上送酒的時(shí)候我在路上騎車都快騎不動(dòng)了。

而且你很容易的就被帶進(jìn)了外賣的節(jié)奏。我又不是職業(yè)的外賣員,我是可以有條件的選擇訂單,但是中途其實(shí)可能會(huì)有各種各樣的意外,比如找不到路,找不到他住哪一棟樓。所以時(shí)間的冗余量很大,雖然我有半小時(shí),但是有時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得比較趕。距離配送還只剩 5 分鐘的時(shí)候,人就開(kāi)始特別焦慮。

我有時(shí)候不認(rèn)識(shí)路,會(huì)問(wèn)那些穿了服裝的專業(yè)外賣員,他們都很熱情。但他們太忙了,基本上都是小跑,拎著東西趕電梯上去趕電梯下來(lái)。在電梯間的時(shí)候,他們就在不斷地篩選訂單。

我配送的單子基本都是無(wú)接觸配送,我盡量要求他們不要開(kāi)門,都是放門口,拍一張照發(fā)給他們。完了之后,自己隨身攜帶的酒精就趕緊消毒。

李陸的接單平臺(tái)頁(yè)面

做了一天之后,我其實(shí)不太打算繼續(xù)跑單了。因?yàn)橛X(jué)得太累了,冬天在外面真的是太冷。而且我擔(dān)心的一點(diǎn)是,我沒(méi)有那種保溫的箱子,但凡你點(diǎn)一個(gè)粉,什么熱乎的飯,有的商家他包裝也不會(huì)用保溫的材質(zhì),可能我送到你這兒它就直接涼了。

還有一個(gè)感覺(jué)就是外賣員太辛苦了,他們真的太辛苦了。我在APP上看見(jiàn),截止到晚上六點(diǎn),冠軍外賣員今天跑了121單,我一下午花了6個(gè)小時(shí),也就送了11單。我等紅綠燈的時(shí)候,我能夠抬頭去看大褲衩,看中國(guó)尊。但是他們?cè)诘燃t綠燈的時(shí)候,有直接闖紅燈的,要么就是依然在看著手機(jī)上面的單子,我觀察比較多,一直在看。

能夠在北京這樣特殊的時(shí)期,做一個(gè)騎手,我也希望自己能成為這個(gè)事件的一部分。我也想說(shuō),力所能及的范圍內(nèi),能幫就幫,但是一定要量力而行,身體不是開(kāi)玩笑的。我其實(shí)也有顧慮,如果我真的在跑美團(tuán)外賣的途中,要是感染了怎么辦,其實(shí)對(duì)家人對(duì)身邊人感覺(jué)也不太好的。


03 奶茶碎地上,才發(fā)現(xiàn)真正的騎手有多難做

琳達(dá) 90后 女 用戶研究員 已配送31單 收入280元

我是北京最早的那一批陽(yáng)的,3號(hào)就陽(yáng)了,現(xiàn)在身體已經(jīng)恢復(fù)過(guò)來(lái)了。

這是我想去送外賣的*個(gè)原因,我的身體情況是允許的。其次,最近運(yùn)力緊張,新聞上都在說(shuō)這件事,北京幾個(gè)區(qū)也在號(hào)召做騎手。剛好我一直在居家辦公,也沒(méi)有地方可以出去運(yùn)動(dòng),這種機(jī)會(huì)其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō),其實(shí)也算是鍛煉了。還有一個(gè)原因是,之前看過(guò)一個(gè)博主,看他當(dāng)時(shí)是上海疫情的時(shí)候, 5 月份的時(shí)候他兼職開(kāi)啟了送外賣,受他的啟發(fā),覺(jué)得好像我也可以試試。我就試了一下,發(fā)現(xiàn)還真可以。

我注冊(cè)的是蜂鳥(niǎo),餓了么的平臺(tái)。因?yàn)槲铱丛陴I了么送并沒(méi)有電動(dòng)車的要求,可以騎自行車、單輪的滑板車,或者甚至是步行、公共交通都可以。它相對(duì)比較友好,自由度比較高。

因?yàn)槲覜](méi)有電動(dòng)車,就騎了共享單車去送外賣了。

平臺(tái)是可以選接單范圍的,我家住東五環(huán)這片,因?yàn)槲覍?duì)這個(gè)區(qū)域會(huì)熟悉一點(diǎn),所以選擇這片,它一般是 5 公里以內(nèi)。

琳達(dá)的訂單

我是周五決定的這件事,一開(kāi)始家里人肯定會(huì)有擔(dān)心,但還是說(shuō)服了他們。因?yàn)樗麄円矔?huì)看新聞,也知道現(xiàn)在北京運(yùn)力短缺,還在家族群發(fā)了相關(guān)信息。我也告訴他們,因?yàn)槲业墓ぷ?,有時(shí)候需要做用戶研究的,我研究的人群可能也跟外賣小哥會(huì)有重疊,其實(shí)這個(gè)體驗(yàn)對(duì)我工作幫助也很大。所以他們也就欣然接受了,當(dāng)然要注意安全。

當(dāng)時(shí)也想了想,到底要怎么去做。首先保暖肯定是最重要,因?yàn)樘旌芾?,星期六還刮大風(fēng),那天反正都挺冷的。但是因?yàn)槎?,本身我上班有時(shí)候也會(huì)騎車,冬天所以相應(yīng)的裝備也有。我?guī)Я艘桓笔痔祝挥谜艟涂梢灾苯觿澥謾C(jī)的那種。

我不是一個(gè)以此為生的人,我的目標(biāo)主要是不出錯(cuò),哪怕只是少接一兩單,我主要是為了保證用戶的體驗(yàn)。最開(kāi)始*天,我基本上尤其是上午那段時(shí)間,都只接一單,一對(duì)一點(diǎn)對(duì)點(diǎn)這種,同樣也是想熟悉一下大概是怎么個(gè)流程。前邊比較慢一點(diǎn)。

因?yàn)槲沂球T自行車,北京又這么冷,所以我接單的時(shí)候,我會(huì)優(yōu)先選擇藥品或者是物品,這種它不會(huì)受溫度影響,而且藥這東西比較緊急,感覺(jué)就會(huì)比較重要一些。還有一些鹵味、鴨脖、蛋糕、冰的奶茶這種本來(lái)就是冷的,不會(huì)影響體驗(yàn),冬天放那也沒(méi)關(guān)系的食物。

如果某個(gè)訂單一直沒(méi)有人接單,可能因?yàn)槁烦瘫容^不合適,或者配送費(fèi)不劃算。但對(duì)于我來(lái)說(shuō),我就是為了體驗(yàn)生活或者是鍛煉身體。搶單大廳有這種訂單,我一般都會(huì)去接單的。

送外賣的過(guò)程中還是有突發(fā)情況的。有一單是奶茶,過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)控制好車速,飲品掉落至地上,杯子碎了。我當(dāng)時(shí)跟顧客協(xié)商,他情緒非常激動(dòng),也拒絕溝通的那種,很生氣。我就拼命道歉,但還是不行。最后還是在他情緒稍微好一點(diǎn)的時(shí)候,我問(wèn)他給你買一單一樣的給你配送可不可以,后面又重新下了一單。

收工之后,我就打算登門道歉,想著是不是當(dāng)面道歉,可以稍微再挽回一點(diǎn),取得原諒之類的。但是他確實(shí)沒(méi)有在家,我就寫了道歉小紙條夾在門口,說(shuō)明了一些情況,也希望對(duì)方可以感受到誠(chéng)意,心情好一些。

經(jīng)過(guò)這個(gè)事,我覺(jué)得作為一個(gè)真正的騎手還挺難做的。如果是真正的騎手,他肯定會(huì)在乎有沒(méi)有差評(píng)或者啥的,反正我非常理解他們那種非常急躁的情緒了,肯定會(huì)擔(dān)心影響自己的一些信譽(yù)什么的,出了問(wèn)題,反正還挺難解決的,也蠻考驗(yàn)騎手情商。

琳達(dá)的共享單車數(shù)據(jù)

我一般只騎一個(gè)單車,出來(lái)三四個(gè)小時(shí),中途不會(huì)換車,共享單車的后臺(tái)有記錄跑的距離,*天是23公里,昨天是21公里,今天(12月19日)稍微時(shí)間少一點(diǎn),今天只有十七八公里。這三天我一共送了31單,平均每天10單。我*天都只是送一單,從第二天開(kāi)始嘗試送兩單的。

這三十多單一共掙了280元,我的目的主要是鍛煉身體+體驗(yàn)生活+補(bǔ)充運(yùn)力,所以對(duì)我來(lái)說(shuō),這錢也可以了。

體驗(yàn)過(guò)后,感覺(jué)騎手們真的很辛苦,所以尤其是這種比較極端天氣或者是特殊時(shí)期。段時(shí)間我也見(jiàn)過(guò)有一些顧客,他們其實(shí)還挺熱情的,雖然疫情期間比較鼓勵(lì)無(wú)接觸配送,但是他們有些還是會(huì)開(kāi)門,接過(guò)來(lái)說(shuō),謝謝你,辛苦了什么的,還挺暖的。所以如果作為顧客來(lái)講,如果下次見(jiàn)到騎手,我肯定是會(huì)說(shuō)一句辛苦了。


04 騎摩托的,不是只會(huì)炸街?jǐn)_民,也能支援運(yùn)力

小李同學(xué) 90后 女 互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng) 已配送13單 收入155元

大概是星期六的晚上,已經(jīng)11點(diǎn)半了,我不經(jīng)意打開(kāi)軟件,就看到一個(gè)人買藥的訂單,但他這單都沒(méi)有人接,藥店正好也在我們家附近,也過(guò)了蠻久了,我又睡不著,就打算給他把藥送過(guò)去。這是我配送的*單。

我騎摩托車送外賣,車前面有小掛鉤,我座筒下面也可以放,我在前面放了一個(gè)小布袋,外賣都可以放這里。

我其實(shí)很早就注冊(cè)眾包平臺(tái)了,從我今年6月開(kāi)始騎摩托車就注冊(cè)了,那時(shí)候身邊人都覺(jué)得可以去騎手賺點(diǎn)外快,但是一直都沒(méi)有去做過(guò)。最近看到各種公眾號(hào)在推送,號(hào)召大家都去做騎手,就真的去做了。

我是周六晚上送了2單,星期天下午送了大概11單,送單的時(shí)候,我對(duì)象也會(huì)騎著摩托陪著我。

我其實(shí)送的算少的,都是送完一單再接一單,有經(jīng)驗(yàn)的騎手,可能一次就送好幾個(gè)順道的。

倒不是怕超時(shí),因?yàn)槲业哪ν熊囁鼪](méi)有箱子,沒(méi)有辦法放很多。而且我沒(méi)有保溫箱,所以我就盡量不太想送這種熱的食品,因?yàn)槲遗滤麄儧隽恕?/strong>再一個(gè),有的小區(qū)我不一定能找得到,我不確定能不能找得到這個(gè)地方,有時(shí)候我也不確定他是不是都順路。

因?yàn)槲易》可剑旧纤偷囊彩沁@一片的。但送過(guò)最遠(yuǎn)的一單都快到燕山了,那一單從取餐的地方到顧客那邊是19公里,再?gòu)哪莻€(gè)地方騎回家大概五六公里。

小李同學(xué)的送單數(shù)據(jù)

那個(gè)地方很偏,在一個(gè)村子里頭,到后面路上都沒(méi)有車,也沒(méi)有人了,晚上還挺害怕的。送的訂單是一個(gè)小姐姐點(diǎn)了一個(gè)粥,我一開(kāi)始還想為什么這么遠(yuǎn)要點(diǎn)一個(gè)粥,到了發(fā)現(xiàn)好像真的沒(méi)有可以點(diǎn)的外賣了。

我發(fā)現(xiàn)最近送外賣給到的時(shí)間都很長(zhǎng),我不知道是不是因?yàn)楝F(xiàn)在特殊原因造成的。基本每單都會(huì)給到40-50分鐘,去村里送粥的那一單,給了2個(gè)小時(shí)的配送時(shí)間。

我基本上沒(méi)怎么著急過(guò),從取餐的地點(diǎn)到送餐的地點(diǎn),不算找樓層到小區(qū)的話只需要到15分鐘。我大部分都是一單結(jié)束,我再接一單,中間有一次兩個(gè)訂單都是同一個(gè)小區(qū)送餐的,兩個(gè)店都連著,兩單我是一起送的,時(shí)間還是很充裕。

我一共做了13單,掙了155塊錢,算了下來(lái)回的油費(fèi)什么的,我感覺(jué)是(收入與投入)持平的,沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那么賺錢。

送外賣*的困難是有些小區(qū)的樓真的太難找了,不過(guò)還好手里的單子都很順利。有一單外賣,里面是一大包菜,有大蔥、白菜、玉米、大米、肉……然后店家用的塑料袋太薄了,到樓下的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)袋子都快裂開(kāi)了,只能抱著爬樓上去,還好沒(méi)有掉出來(lái)。我抱上去以后,覺(jué)得還挺有成就感的。

其實(shí)天冷的時(shí)候都沒(méi)什么人騎摩托車了,大家會(huì)封車,但是我這兩天在路上看見(jiàn)很多摩友,很明顯剛剛在車后面加了箱子的,或者是幫人家送東西,掛在把手上的。很感動(dòng),而且會(huì)覺(jué)得挺驕傲的。我會(huì)覺(jué)得,不是騎摩托車的人都只會(huì)炸街或者是擾民,很多時(shí)候其實(shí)不是這樣的。

我從騎摩托車開(kāi)始,基本上每天都在騎車,通勤就用摩托車。我在房山,但在中關(guān)村上班,每天通勤單程都要1個(gè)小時(shí)。

我之前也覺(jué)得摩托車很危險(xiǎn),因?yàn)槲覀円恢倍加X(jué)得它是皮包鐵嘛??纪昴ν熊囻{照以后,第二天我就去買摩托車了,真的開(kāi)始騎行以后,覺(jué)得還挺有意思的。其實(shí)它的不安全性不是來(lái)源于車本身,它只是源于開(kāi)車的人。

我經(jīng)常說(shuō)我是一個(gè)愛(ài)心泛濫的人。5 月份的時(shí)候,有在招核酸采樣志愿者的,我也去了。我覺(jué)得我們能做什么的時(shí)候就做些什么,你總是要做一些事情的,有機(jī)會(huì)有渠道的時(shí)候就做。

我還是會(huì)打算繼續(xù)送外賣。可能之前上周或者上上周的時(shí)候我還會(huì)擔(dān)心陽(yáng)了怎么辦,但我現(xiàn)在可能心態(tài)不一樣。我覺(jué)得,你這個(gè)東西你害怕又怎么樣呢。能送外賣,做點(diǎn)事,更值得。

現(xiàn)在我們居家辦公也是 6 點(diǎn)鐘下班,如果有時(shí)候不忙,晚上可能下班以后還會(huì)去送一下外賣的。

(應(yīng)受訪者要求,文中人物為化名。)

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