2022年12月21-23日，中國創(chuàng)投年度盛會(huì)——第二十二屆中國股權(quán)投資年度論壇在深圳舉行。本次峰會(huì)由清科創(chuàng)業(yè)、投資界主辦，深圳市財(cái)政局、深圳市南山區(qū)人民政府聯(lián)合主辦，深圳市引導(dǎo)基金投資有限公司協(xié)辦，現(xiàn)場(chǎng)集結(jié)了中國當(dāng)下活躍的創(chuàng)投力量，共敘股權(quán)投資行業(yè)的現(xiàn)狀與未來。

會(huì)上，洪泰基金創(chuàng)始合伙人、董事長盛希泰發(fā)表了《全力拼經(jīng)濟(jì)，否極顯曙光》主題演講。

以下為演講實(shí)錄，

經(jīng)投資界（ID:pedaily2012）編輯：

大家看到，上禮拜召開了中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，會(huì)議很有力度。會(huì)議前我很有信心，開完之后我更有信心了。

國家清醒地看到我們現(xiàn)在所處的發(fā)展階段，比如目前出臺(tái)的一些政策、傳遞的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神。

回歸現(xiàn)實(shí)，一是短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長壓力還是較大。消費(fèi)加高存款是最近五年的常態(tài)，疫情雖過去，但收入制約和信心不足的問題還需解決，濟(jì)復(fù)燃需要足夠的耐心和信心。

我要強(qiáng)調(diào)，獨(dú)角獸的概念不僅僅是字面上10億美金的估值，它的內(nèi)涵是代表未來各個(gè)細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)。2018年到2020年在新增獨(dú)角獸的數(shù)量上，我們跟美國逐漸拉開差距，今年增速有所放緩。數(shù)據(jù)顯示，一是我們每天新增工商注冊(cè)企業(yè)2.2萬家，這說明中國經(jīng)濟(jì)很具活力。企業(yè)是經(jīng)濟(jì)細(xì)胞，經(jīng)濟(jì)細(xì)胞對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)和國家意味著什么？獨(dú)角獸代表未來的行業(yè)龍頭，其數(shù)量增速變緩某種意義上代表未來資產(chǎn)打了很大的折扣，我們需要反思。

另一現(xiàn)實(shí)是人民幣基金彈藥不足。我去過好幾百個(gè)縣城，以前是地級(jí)市以上政府在主導(dǎo)引導(dǎo)基金，今年縣政府在主導(dǎo)。一個(gè)縣的財(cái)力有多大，民營企業(yè)不會(huì)出錢也不一定有錢，國有企業(yè)的錢出不來，募資難到了一個(gè)高度。

現(xiàn)實(shí)問題外，我想講一講曙光，即好的地方在哪里。首先，我建議大家仔細(xì)看看會(huì)議精神，主導(dǎo)未來五年和十年相關(guān)的因素是什么。其中特別強(qiáng)調(diào)要在制度和法律上把國企和民企平等對(duì)待，依法保護(hù)民營企業(yè)產(chǎn)權(quán)和企業(yè)家權(quán)益。這次經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議非常有意義，是未來五年我們信心的源泉。所以未來五年，今年算最差的一年，這一點(diǎn)我非常篤定。

民營企業(yè)將全面激發(fā)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力，民營企業(yè)和國有企業(yè)都是給社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，比如就業(yè)、稅收和財(cái)富。財(cái)富留在中國大地上，不管是凈資產(chǎn)收益率還是總資產(chǎn)回報(bào)率，民營企業(yè)是國有企業(yè)的近兩倍。這說明同樣的東西給民營企業(yè)，創(chuàng)造的財(cái)富是國有企業(yè)的兩倍。

還有一組數(shù)據(jù)，2022年1-10月我們利用的國外直接投資同比增長17%，其中高科技投資增長近60%。歐盟、韓國對(duì)中國的投資翻了一番，為什么他們來中國投資？不管怎么說，找一個(gè)像中國這么大的市場(chǎng)、有如此大的消費(fèi)能力，仍然可以掘金的熱土并不容易。

此外，新能源汽車是最偉大的彎道超車。上周我跟中國汽車行業(yè)的兩位朋友交流，我們汽車工業(yè)搞了30多年，還專門成立了中國航發(fā)集團(tuán)，但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的問題還沒有解決，而高鐵做到了。為什么汽車沒有做到？汽車工業(yè)大部分的錢讓老外賺走了，我們卻沒有把技術(shù)換來，因?yàn)槲覀儍?nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)很可惜。

今年，中國新能源汽車總滲透率達(dá)到了1/3。前三季度我們的出口量?jī)H次于日本，已經(jīng)超過德國，新能源汽車產(chǎn)量去年是360萬輛，到目前為止已經(jīng)600多萬輛。我們龐大的市場(chǎng)加上足夠的財(cái)力砸出來的新能源行業(yè)，如果2023年中國新能源汽車占的比重達(dá)到50%，那對(duì)全世界的影響也很大。

科技自立自強(qiáng)，我們很多核心工業(yè)不太理想。為解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，專門成立一個(gè)高級(jí)別企業(yè)，大飛機(jī)919已經(jīng)開始交付，但核心技術(shù)還沒有解決，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是別人的。科技“卡脖子”這個(gè)問題，我認(rèn)為中國擁有完整的供應(yīng)鏈和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈，在全球有競(jìng)爭(zhēng)力。

這兩年，洪泰基金布局很多領(lǐng)域和區(qū)域。我最近兩三年的實(shí)踐體會(huì)，2020年之前是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，2020年后是專精特新時(shí)代，這有什么不同？80%的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在北上深，廣州和杭州占10%，其他城市加起來占10%，二線和三線連“西北風(fēng)”都沒有喝到。

但在專精特新時(shí)代，80%的專精特新企業(yè)不在北上深。數(shù)據(jù)顯示，全國9000家國家級(jí)的專精特新企業(yè)，其中北上深占17%，二三線城市占83%。在北京、上海和深圳跟互聯(lián)網(wǎng)和房地產(chǎn)企業(yè)家們聊，他們是過去十多年掙的盆滿缽滿的一代。再到三線城市去看科技實(shí)業(yè)企業(yè)家，他們每賺一分錢都投入到生產(chǎn)中，吃住在工廠。

中國上市企業(yè)有5000家，資本市場(chǎng)搞了30年，絕大部分企業(yè)沒有上市，但這些科技實(shí)業(yè)企業(yè)家仍拼命工作。作為投資人，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沒有賺一百倍都不好往外說，但投科技實(shí)業(yè)企業(yè)賺十倍就很好。我堅(jiān)定的認(rèn)為這代表未來，投資他們是正確的。

2022年A股成為全球募資王，兩周前A股上市公司突破5000家，我們搞了32年，第一個(gè)和第二個(gè)1000家都各用了10年，第三個(gè)和第四個(gè)1000家分別用了6年和4年，最近1000家用了2年。2022年，A股單只股票融資額平均是美股兩倍以上，而之前正好相反。

A股IPO的募集金額占全球的51%，上海和深圳是第一和第二。2022年A股二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)不太好，但沒想到A股IPO募資在全球占這么高的比重，說明A股的市場(chǎng)規(guī)模能夠承載將來的退出，這是信心來源?，F(xiàn)在A股市值85萬億，2005年A股只有3萬億市值，這讓我覺得非常提氣。美股會(huì)繼續(xù)打開，A股的承載能力在2022年已凸顯。

這幾年投資估值的修復(fù)是罕見的投資機(jī)會(huì)，A股在3000點(diǎn)左右徘徊，好像一直沒有漲，其實(shí)根本不便宜。我的觀點(diǎn)是二級(jí)市場(chǎng)整體的估值中樞下移是一個(gè)趨勢(shì)，因?yàn)橥顿Y回報(bào)期憑什么動(dòng)輒20、30倍。經(jīng)過這兩三年的蜇伏，我想預(yù)留了很大的上升空間，我從不預(yù)測(cè)股票，但仍覺得2023年機(jī)會(huì)很好。疫情解除等各方面因素穩(wěn)定以后，相信會(huì)有一個(gè)好的市場(chǎng)。

總而言之，我相信看多得多看空得空。我堅(jiān)信面向未來的五年、十年，今年是一個(gè)新的起點(diǎn)。你擁有努力的想法，一定會(huì)贏得未來。祝福各位！

本文來源投資界，原文：https://news.pedaily.cn/202212/505826.shtml