每經(jīng)記者：王晶 每經(jīng)編輯：梁梟

今日（5月11日）上午，在深圳國際（00152，HK）媒體開放日中，深圳國際總裁劉征宇回應(yīng)公司市值問題。

“受疫情拖累，公司持有49%權(quán)益的聯(lián)營公司深航這幾年的虧損大家有目共睹，對(duì)我們的影響比較大。但深圳國際是一家多元化業(yè)態(tài)的公司，如果我們幾個(gè)板塊獨(dú)立分拆上市，那我們的市值可能會(huì)翻倍。另外，公司的股東結(jié)構(gòu)中，很多都是國外基金，股東的流動(dòng)性比較小，市場(chǎng)成交不活躍。同時(shí)，公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)給外界的印象也是比較重資產(chǎn)的，給市場(chǎng)的想象空間不夠，后續(xù)，我們將建設(shè)智慧艙、向產(chǎn)業(yè)鏈科技型進(jìn)行投入，希望給上市公司注入科技、環(huán)保的元素，讓市場(chǎng)對(duì)我們有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)?！眲⒄饔畋硎?。

分業(yè)務(wù)來看，深圳國際核心業(yè)務(wù)為物流、港口、收費(fèi)公路及大環(huán)保等。公司正大力發(fā)展港口業(yè)務(wù)，希望等時(shí)機(jī)成熟時(shí)，啟動(dòng)港口板塊分拆上市。截至5月11日午間收盤，深圳國際市值為194.94億港元。

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