“對(duì)于家電行業(yè)而言，消費(fèi)升級(jí)是必然趨勢(shì)，品質(zhì)型產(chǎn)品快速增長(zhǎng)，定制化、場(chǎng)景化、服務(wù)化特征顯現(xiàn)，這也促使家電行業(yè)必須盡快實(shí)現(xiàn)向高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展?！备窳﹄娖鞫麻L(zhǎng)兼總裁董明珠表示。

“建議培育一批智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)要素流通和交易服務(wù)生態(tài)?！焙柤瘓F(tuán)黨委書記、董事局主席周云杰認(rèn)為。

“應(yīng)由主管部門牽頭，定義汽車數(shù)據(jù)分類分級(jí)規(guī)則，加快制定圍繞汽車生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！毙∶坠緞?chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍建議。

“過(guò)去五年，中國(guó)科技制造企業(yè)在部分領(lǐng)域已逐步邁向全球領(lǐng)先，未來(lái)中國(guó)制造必須堅(jiān)定走產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，從低端制造邁向高端制造，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控，跨越中等技術(shù)陷阱?！盩CL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生強(qiáng)調(diào)。

全國(guó)兩會(huì)上，來(lái)自知名企業(yè)的代表委員關(guān)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建言，引發(fā)廣泛關(guān)注。數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)如何更好地融合？科技創(chuàng)新怎樣面向全球展開競(jìng)爭(zhēng)？新興領(lǐng)域如何向陽(yáng)而生？聚焦全國(guó)兩會(huì)，南方日?qǐng)?bào)為你探求產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑。

打造數(shù)字化鏈條 助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)

日前，《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》印發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)做強(qiáng)做優(yōu)做大數(shù)字經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，到2025年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)邁向全面擴(kuò)展期，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到10%。在此趨勢(shì)下，對(duì)于如何以數(shù)據(jù)高水平應(yīng)用促進(jìn)新型工業(yè)化高價(jià)值創(chuàng)造，周云杰有著自己的思考?！爸袊?guó)工業(yè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用仍處于中低端水平，自主可控能力不強(qiáng)?！彼寡裕爸饕腥矫娴膯?wèn)題，工業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)?！蠖粡?qiáng)’，工業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用‘全而不優(yōu)’，工業(yè)數(shù)據(jù)范圍‘廣而不通’?！?/p>為此，周云杰認(rèn)為，要加強(qiáng)國(guó)家級(jí)、行業(yè)級(jí)工業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，優(yōu)先探索并推進(jìn)工業(yè)大腦等智能場(chǎng)景的落地和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，培育一批智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)要素流通和交易服務(wù)生態(tài)。

“從目前來(lái)看，研發(fā)創(chuàng)新和數(shù)字化均面臨著周期長(zhǎng)、投入大、見效慢的特點(diǎn)，很多企業(yè)的投入意愿低。大型集團(tuán)企業(yè)作為目前數(shù)字化轉(zhuǎn)型和研發(fā)投入的主力軍，在經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大的背景下，研發(fā)投入和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成本壓力也在加劇?！泵赖募瘓F(tuán)副總裁兼首席財(cái)務(wù)官鐘錚同樣看到了數(shù)智化升級(jí)所遭遇到的問(wèn)題。

鐘錚的思考，來(lái)源于工信部“跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”美擎工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的實(shí)踐。她建言，在助推企業(yè)數(shù)字化建設(shè)上，推行以企業(yè)集團(tuán)為單位的高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，并為制造型企業(yè)數(shù)字化投入繼續(xù)出臺(tái)更多財(cái)稅政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，支持企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

打造數(shù)字化鏈條，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，亦是乳業(yè)酒業(yè)等行業(yè)的迫切需求。蒙牛集團(tuán)研發(fā)創(chuàng)新部研發(fā)總監(jiān)史玉東提出“讓檢測(cè)透明，捍衛(wèi)百姓‘舌尖安全’——關(guān)于推動(dòng)乳業(yè)質(zhì)量檢測(cè)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)的建議”“關(guān)于鼓勵(lì)企業(yè)檢測(cè)資源整合，增強(qiáng)控投企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任的建議”兩條建議，呼吁通過(guò)數(shù)字化升級(jí)和強(qiáng)化責(zé)任管理保障產(chǎn)品質(zhì)量?！皺z測(cè)智慧化基于物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、計(jì)算機(jī)技術(shù)，搭建智慧檢驗(yàn)管理平臺(tái)，通過(guò)自動(dòng)化機(jī)器人完成檢測(cè)的重復(fù)性工作，通過(guò)大數(shù)據(jù)人工智能完成質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析與決策，建立標(biāo)準(zhǔn)、安全、高效的智能化‘無(wú)人’檢驗(yàn)系統(tǒng)?！?/p>“傳統(tǒng)企業(yè)向現(xiàn)代化企業(yè)轉(zhuǎn)型，目前還存在一些困局，如個(gè)別企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)能力不足，影響綠色轉(zhuǎn)型的進(jìn)程等”。洋河股份黨委書記、董事長(zhǎng)，雙溝酒業(yè)董事長(zhǎng)張聯(lián)東建言，“傳統(tǒng)企業(yè)在‘綠色工廠’的基礎(chǔ)上，應(yīng)加快‘智慧工廠’建設(shè)，打好‘智改數(shù)轉(zhuǎn)升級(jí)、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、經(jīng)營(yíng)提質(zhì)增效’三張牌?！?/p>在京東集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席、京東云事業(yè)部總裁曹鵬看來(lái)，在打造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈條過(guò)程中，還要培育和發(fā)展新型實(shí)體企業(yè)，鼓勵(lì)其積極參與傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化改造升級(jí)，增強(qiáng)各行各業(yè)數(shù)實(shí)融合的廣度和深度?！耙缘湫偷男滦蛯?shí)體企業(yè)京東為例，通過(guò)為家電企業(yè)打造C2M反向供應(yīng)鏈，京東助力制造工廠平均節(jié)省75%的產(chǎn)品需求調(diào)研時(shí)間、縮短67%的新品上市周期，建議在地方政府促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策法規(guī)中，納入新型實(shí)體企業(yè)相關(guān)內(nèi)容，推動(dòng)數(shù)實(shí)融合新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展?！?/p>聚焦產(chǎn)品智能化 激發(fā)新興領(lǐng)域成長(zhǎng)動(dòng)力

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈變革推動(dòng)升級(jí)，而新興領(lǐng)域，則正搶抓機(jī)遇，以智能化面貌亮相全球。

當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃生長(zhǎng)。2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，連續(xù)8年保持全球第一，新能源汽車滲透率持續(xù)加快提升，2022年達(dá)25.6%。在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、全球化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)期，如何穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，抓住產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，釋放新動(dòng)能，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？

在全國(guó)兩會(huì)上，代表委員紛紛建言，搶占抓“智能化下半場(chǎng)”先機(jī)、走出國(guó)門釋放新動(dòng)能成為行業(yè)共識(shí)。

伴隨汽車電動(dòng)化和智能化程度的逐步提升，單車芯片需求呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)芯片需求量將超過(guò)1000億顆/年。目前，包括廣汽、上汽、長(zhǎng)城在內(nèi)，自主車企紛紛自研或合作研發(fā)芯片，加強(qiáng)對(duì)鏈條的垂直整合能力，然而車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化率雖快速提升，但仍未超過(guò)10%。

對(duì)此，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞呼吁，提高國(guó)產(chǎn)芯片的應(yīng)用率，需要政策層面加快引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)“卡脖子”及高端芯片的研發(fā)及應(yīng)用，并加大政策刺激力度，出臺(tái)針對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片從研發(fā)、生產(chǎn)到汽車消費(fèi)全產(chǎn)業(yè)鏈條的鼓勵(lì)措施。

加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)汽車芯片的研發(fā)與應(yīng)用，一方面是更好應(yīng)對(duì)“缺芯”風(fēng)險(xiǎn)，另一方面智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)和前提是高性能計(jì)算，抓住芯片也是抓住了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的價(jià)值核心。

汽車圈有一個(gè)共識(shí)——“汽車行業(yè)的變革，電動(dòng)化是上半場(chǎng)，而智能化則是下半場(chǎng)”。但現(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)與數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)安全等機(jī)制尚缺乏具體法律法規(guī)的支持與規(guī)范。

馮興亞呼吁加強(qiáng)立法探索和制度建設(shè)，助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球信息化、智能化浪潮中搶占先機(jī)，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍也紛紛建議完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)安全等相關(guān)立法標(biāo)準(zhǔn)與管理體系。

目前，中國(guó)車企正加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛“上路”。以造車新勢(shì)力之一的小鵬汽車為例，截至2022年12月31日，旗下產(chǎn)品高速NGP（智能導(dǎo)航輔助駕駛）功能里程滲透率已經(jīng)超60%。在2023年，小鵬汽車計(jì)劃在中國(guó)率先推出全自動(dòng)駕駛，在中國(guó)超過(guò)50個(gè)城市能夠放手自動(dòng)駕駛。

緊抓智能化趨勢(shì)的背后，是中國(guó)車企希望切切實(shí)實(shí)掌握話語(yǔ)權(quán)、掌握全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈核心，部分智能化產(chǎn)品領(lǐng)先企業(yè)，已借此優(yōu)勢(shì)，投入全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。2022年我國(guó)新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。今年2月，比亞迪出口汽車1.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)44%，目前比亞迪新能源乘用車銷售已經(jīng)遍布全球43個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括日本、德國(guó)等傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)國(guó)。

當(dāng)下我國(guó)新能源汽車已經(jīng)全面轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，釋放產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，就是要勇敢“走出去”。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海指出，面向行業(yè)規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，中國(guó)市場(chǎng)或成為全球汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

攻關(guān)基礎(chǔ)新技術(shù) 培育全球競(jìng)爭(zhēng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)

無(wú)論是成熟產(chǎn)業(yè)鏈條，還是新興領(lǐng)域產(chǎn)品，都需要基礎(chǔ)技術(shù)的支撐。今年以來(lái)，以ChatGPT為代表的新一代人工智能技術(shù)頻頻出圈，與此同時(shí)，全國(guó)兩會(huì)期間，工信部對(duì)外宣布我國(guó)正加速6G研發(fā)，這些都引發(fā)了全社會(huì)對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)變革的無(wú)限遐想。

工信部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)已建成規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò)，在行業(yè)應(yīng)用方面，國(guó)民經(jīng)濟(jì)有一半大類以上已經(jīng)用上5G。我國(guó)5G移動(dòng)手機(jī)用戶已超過(guò)5.75億戶。2023年，中國(guó)將新建開通5G基站60萬(wàn)個(gè)，總數(shù)將超過(guò)290萬(wàn)個(gè)。與此同時(shí)，近年來(lái)，我國(guó)人工智能行業(yè)加速發(fā)展，已形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億，企業(yè)數(shù)量接近4000家；智能芯片開源框架、智能終端等創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

在此基礎(chǔ)上，如何推動(dòng)人工智能、算法大模型、6G等未來(lái)基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步提升我國(guó)科技創(chuàng)新水平，在全球競(jìng)爭(zhēng)中獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)？在代表委員們看來(lái)，人工智能是數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新最活躍的領(lǐng)域之一，以生成式AI（AIGC）、大規(guī)模預(yù)訓(xùn)練模型、知識(shí)驅(qū)動(dòng)AI為代表的新技術(shù)釋放著行業(yè)新機(jī)遇，需要抓住技術(shù)發(fā)展的“時(shí)間窗口”。

中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員趙曉光表示，ChatGPT屬于自然語(yǔ)言處理領(lǐng)域，我國(guó)的一些科研單位和企業(yè)在自然語(yǔ)言處理領(lǐng)域已經(jīng)開展了卓有成效的工作，但在更廣泛的通用模型方面還需要下力氣?！霸诖竽Ｐ陀?xùn)練和模擬人腦的小樣本研究工作中，都需要更緊密地與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合，更緊密地跟上用戶需求的變化?！?/p>雷軍提議，要鼓勵(lì)并支持仿生人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！胺律诵螜C(jī)器人是剛?cè)狁詈系膹?fù)雜動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，與自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)領(lǐng)域緊密關(guān)聯(lián)。如能加快發(fā)展、實(shí)現(xiàn)突破，將有力帶動(dòng)新一輪信息技術(shù)、高端制造、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展?！?/p>“近年來(lái)全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家圍繞仿生人形機(jī)器人的整機(jī)設(shè)計(jì)及制造、核心零部件等全環(huán)節(jié)展開積極布局，并將其上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。我國(guó)也應(yīng)當(dāng)通過(guò)創(chuàng)建國(guó)家創(chuàng)新中心，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)等方式，搶占這一科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)?！崩总娊馕觥?/p>360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎在提案中建議，建立大型科技企業(yè)+重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)的產(chǎn)研協(xié)同創(chuàng)新模式，打造中國(guó)的“微軟+OpenAI”組合；針對(duì)多條技術(shù)路線，設(shè)立國(guó)家級(jí)AI大模型長(zhǎng)期開源項(xiàng)目，打造開源眾包的開放創(chuàng)新生態(tài)。

科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰提交了“建設(shè)認(rèn)知智能大模型公共算力平臺(tái)”“構(gòu)建國(guó)家數(shù)據(jù)資源平臺(tái)”等八大建議。他表示，應(yīng)當(dāng)“加快推進(jìn)我國(guó)認(rèn)知智能大模型建設(shè)，在自主可控平臺(tái)上讓行業(yè)盡快享受AI紅利，讓每個(gè)人都擁有AI助手。”

“當(dāng)前人工智能在功能、性能和應(yīng)用場(chǎng)景上迅速發(fā)展，要推進(jìn)人工智能與垂直行業(yè)進(jìn)一步融合，特別是在工業(yè)、金融、交通、醫(yī)療等行業(yè)，加快形成一批可復(fù)制、可推廣的案例，加快實(shí)體經(jīng)濟(jì)智能化轉(zhuǎn)型?！眲c峰認(rèn)為。

聲音

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞：

建議將自動(dòng)駕駛汽車立法納入下一個(gè)五年立法規(guī)劃,并盡快成立專項(xiàng)立法工作組,探索制定自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)專項(xiàng)法律。在法律層面肯定自動(dòng)駕駛汽車的合法性地位,明確自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的特殊規(guī)則,優(yōu)先完善自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)情形下的各類主體責(zé)任問(wèn)題。通過(guò)立法探索和制度建設(shè),助力我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球信息化、智能化浪潮中搶占先機(jī)。

美的集團(tuán)副總裁兼首席財(cái)務(wù)官鐘錚：

為了鼓勵(lì)企業(yè)用財(cái)稅政策加大研發(fā)投入和科技創(chuàng)新、數(shù)字化創(chuàng)新,激發(fā)市場(chǎng)主體活力,建議一是推行以企業(yè)集團(tuán)為單位的高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定;二是為制造型企業(yè)數(shù)字化投入繼續(xù)出臺(tái)更多財(cái)稅政策,減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),支持企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬：

推動(dòng)加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)立法工作,探索建立自動(dòng)駕駛技術(shù)及自動(dòng)駕駛汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品體系,以及推動(dòng)加快城市高精度地圖審核流程。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍：

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正值升級(jí)換代、跨越發(fā)展的窗口機(jī)遇之時(shí)。仿生人形機(jī)器人是剛?cè)狁詈系膹?fù)雜動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，與自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)領(lǐng)域緊密關(guān)聯(lián)，未來(lái)有望成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際科技競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。全球發(fā)達(dá)國(guó)家近年來(lái)已經(jīng)在仿生人形機(jī)器人關(guān)聯(lián)的多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)布局，核心零部件功能和性能提升、機(jī)器人技術(shù)與新興技術(shù)的深度融合是重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)。

海爾集團(tuán)黨委書記、董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰：

當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。盡管大規(guī)模工業(yè)設(shè)備的互聯(lián)促成了工業(yè)大數(shù)據(jù)的全面采集，但我國(guó)工業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用仍處于中低端水平，自主可控能力不強(qiáng)，工業(yè)數(shù)據(jù)“大而不強(qiáng)”“全而不優(yōu)”“廣而不通”，制約著新型工業(yè)化高價(jià)值創(chuàng)造。

賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海：

加強(qiáng)數(shù)字化人才培養(yǎng)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，一是強(qiáng)化產(chǎn)教結(jié)合，加快推進(jìn)教育體系改革；二是拓寬和延展數(shù)字化相關(guān)技能人才的成長(zhǎng)通道，讓“新藍(lán)領(lǐng)工人”事業(yè)更有奔頭；三是完善地方政府和汽車行業(yè)人才引育政策，加大對(duì)數(shù)字化人才吸引和激勵(lì)力度。

360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎：

中國(guó)既要攻關(guān)核心“硬科技”，也要加速“數(shù)實(shí)融合”，利用數(shù)字化技術(shù)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域進(jìn)行全方位、多角度、全鏈條改造，提升生產(chǎn)力。我們科技企業(yè)更要響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，特別是要利用自己在技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)推進(jìn)中小微企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)以數(shù)字化推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，做到數(shù)字化“一個(gè)都不能少”。

奇安信集團(tuán)董事長(zhǎng)齊向東：

數(shù)據(jù)安全保護(hù)任重道遠(yuǎn)，需要政府主管部門堅(jiān)定決心，加快推進(jìn)數(shù)據(jù)安全合規(guī)落地；網(wǎng)安廠商堅(jiān)守恒心，提升數(shù)據(jù)安全保障技術(shù)創(chuàng)新水平；政企機(jī)構(gòu)堅(jiān)定信心，建立縱深防御的內(nèi)生安全系統(tǒng)。

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【記者】 姚翀 魏泓泉 許雋 拱千舒 周中雨 葉丹 李劼 黃曉韻

【統(tǒng)籌】郭小戈 姚翀

【作者】 姚翀；魏泓泉；許雋；拱千舒；周中雨；葉丹；李劼；黃曉韻

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