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近日，第十屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)在深圳成功舉辦。在本屆會(huì)議中，英飛凌、兆易創(chuàng)新、Imagination、ADI、加賀富儀艾，以及研究機(jī)構(gòu)Omdia分別就汽車、電源、IP、可穿戴、IoT和雙碳背景下的ICT發(fā)展等話題進(jìn)行了深入解讀探討，為行業(yè)發(fā)展提供方向。
英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部汽車級(jí)WiFi/BT及安全產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)管理經(jīng)理?xiàng)畲蠓€(wěn)帶來(lái)《英飛凌賦能未來(lái)汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展》主題分享。英飛凌深耕汽車電子領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)40多年，穩(wěn)據(jù)全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域頭號(hào)玩家之列。針對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)前景和更環(huán)保、智能、安全的未來(lái)出行，以及未來(lái)汽車電子電氣架構(gòu)和數(shù)字化演變會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生的影響等方面內(nèi)容做了剖析。 今年9月，中國(guó)新能源車銷量達(dá)到70.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。截至9月，今年新能源車銷量累計(jì)完成456.7萬(wàn)輛，因此，業(yè)界也推算今年新能源車有望突破650萬(wàn)輛，各種酷炫智能化EV車型也是粉墨登場(chǎng)，本土品牌成功出海的消息是不絕于耳。在電動(dòng)車領(lǐng)域，英飛凌會(huì)提供最核心的相關(guān)產(chǎn)品布局，主要分兩大類：一類就是關(guān)注汽車核心驅(qū)動(dòng)，另一類就是汽車本身的數(shù)字化。 除了在電動(dòng)車碳化硅這個(gè)最核心的驅(qū)動(dòng)部件之外，英飛凌在整個(gè)電力驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)上是有一整套完整的解決方案，首先從傳感器，就是感知系統(tǒng)，主要集中在像磁傳感器等。在全新電子電氣架構(gòu)趨勢(shì)下的汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)中，特別是新能源車?yán)?，首先從核心部件碳化硅協(xié)助支持汽車的低碳化、零排放；同時(shí)，英飛凌會(huì)在數(shù)字化提供智能座艙相關(guān)的產(chǎn)品，提供更好的舒適度。Imagination產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理黃音做《30年積淀，SoC IP技術(shù)如何賦能未來(lái)硬核科技創(chuàng)新》主題演講。Imagination一直是致力于做高性能的SoC IP核的公司，一直追求的就是最佳的PPA, 高性能，低功耗。IP不僅適用于移動(dòng)端，也同樣適用于桌面服務(wù)器等高性能領(lǐng)域，Imagination跟隨市場(chǎng)，追求可擴(kuò)展性、靈活性，同時(shí)也有非常高的效率。在創(chuàng)新上，Imagination GPU的IP核已經(jīng)超過(guò)30多年的歷史，例如光線追蹤是其中一個(gè)非常重要的技術(shù)突破在技術(shù)上的領(lǐng)先是被市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的，也是引領(lǐng)市場(chǎng)的，Imagination的GPU、AI、CPU以及其它的IP核，都是在行業(yè)前沿追逐最先進(jìn)的技術(shù)，來(lái)引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)。ADI中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)理何源《從數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和算法有效性入手，迎接新一代可穿戴技術(shù)大趨勢(shì)》演講分為三個(gè)部分：一是針對(duì)可穿戴市場(chǎng)廣義設(shè)備市場(chǎng)，包括剛剛卷中卷的卷王，TWS耳機(jī)、AR、VR、智能手表；二是針對(duì)可穿戴領(lǐng)域的解析；三是想做到差異化，數(shù)據(jù)和算法到底扮演著什么樣的角色。ADI一直都專注于混合信號(hào)處理等技術(shù)，在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、模擬/數(shù)字信號(hào)處理上都有很深厚的積淀，使得ADI芯片和方案，可以在最大程度上，從系統(tǒng)層面解決上面說(shuō)的這些問(wèn)題。更值得一提的是，為了更好地服務(wù)于本土客戶，ADI成立了中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部，全鏈條本土化設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、支持，具備技術(shù)、服務(wù)和供應(yīng)多重優(yōu)勢(shì)，能提供24小時(shí)響應(yīng)，包括在行業(yè)資源、經(jīng)驗(yàn)上，ADI也可以提供指導(dǎo)，助力廠家打造差異化的產(chǎn)品，而且具備了量產(chǎn)成本。 ADI還提供開(kāi)發(fā)的板極支持，包括軟件、硬件、算法，都可以在ADI官網(wǎng)獲取，甚至可以根據(jù)用戶不同的需求做定制化的開(kāi)發(fā)。加賀富儀艾電子（上海）有限公司產(chǎn)品管理部總監(jiān)杜復(fù)旦發(fā)表《IoT應(yīng)用市場(chǎng)和全鏈無(wú)線模塊發(fā)展趨勢(shì)》主題演講。IoT作為一場(chǎng)技術(shù)重塑的革命，其覆蓋之廣、撬動(dòng)的價(jià)值之大，每年都會(huì)為產(chǎn)業(yè)界帶來(lái)一些新的驚喜，而5G、云計(jì)算、人工智能等各項(xiàng)技術(shù)也在不斷加速萬(wàn)物互聯(lián)的進(jìn)程。作為通用模塊制造商之外，加賀富儀艾還可以提供廣泛的服務(wù)，比如原先所具有的合同制造、網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)、應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)等服務(wù)。杜復(fù)旦認(rèn)為在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上，接下來(lái)可以展望的兩個(gè)方向：一個(gè)是可持續(xù)的能源和物聯(lián)網(wǎng)的融合，因?yàn)楝F(xiàn)在大家都在提新能源，物聯(lián)網(wǎng)在新能源上的結(jié)合，有可能是接下來(lái)的一個(gè)方向。第二個(gè)就是公共事業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模采用物聯(lián)網(wǎng)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)真正的藍(lán)海可能來(lái)自于數(shù)字化平臺(tái)和生產(chǎn)場(chǎng)景的結(jié)合，對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)賦能，可能會(huì)形成產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這可能會(huì)是超越智能化，超越互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)真正的物聯(lián)網(wǎng)體系。我們國(guó)家現(xiàn)在提了一個(gè)叫“脫虛向?qū)崱钡拇蟊尘?，物?lián)網(wǎng)技術(shù)還是大有可為的。知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Omdia中國(guó)首席顧問(wèn)王珅帶來(lái)《碳中和/碳達(dá)峰背景下的ICT發(fā)展趨勢(shì)分析展望》演講。雙碳進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略，目前也已成為中國(guó)式現(xiàn)代化宏偉目標(biāo)之一，世界各國(guó)都已嚴(yán)肅對(duì)待碳中和話題。而我們身在其中的ICT產(chǎn)業(yè)在多數(shù)國(guó)家中都是耗電大戶，這也為各國(guó)的減碳目標(biāo)帶來(lái)不少壓力。在交叉壓力下，一方面是整體能源的短缺和價(jià)格上漲，一方面是數(shù)字化需求的快速上升，ICT行業(yè)在走向可持續(xù)這條路上只有兩個(gè)方法：一個(gè)是綠色化，一個(gè)是高能效。ICT行業(yè)并不僅僅是一個(gè)面向終端消費(fèi)的行業(yè)，它是一個(gè)非常重要的基建，它所撬動(dòng)的其實(shí)是整個(gè)世界各個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)，大量行業(yè)依賴ICT數(shù)字行業(yè)來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。一個(gè)綠色的數(shù)字化行業(yè)，能夠撬動(dòng)一個(gè)更大的綠色世界，我們看之前有一個(gè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)做出了一個(gè)估計(jì)，在ICT行業(yè)，可能每年會(huì)產(chǎn)生13億噸的二氧化碳，但這些如果能完全采用，能幫助下游行業(yè)節(jié)約121億噸二氧化碳排放。所以ICT要幫助下游行業(yè)實(shí)現(xiàn)這三個(gè)趨勢(shì)。一是去實(shí)物化，使信息以數(shù)字的方式存在；二去現(xiàn)場(chǎng)化，通過(guò)遠(yuǎn)程的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)；三是去碳化，通過(guò)數(shù)字化，幫助下游各行業(yè)進(jìn)行資源優(yōu)化配置，用智能的方式實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約，實(shí)現(xiàn)最終國(guó)家雙碳的目標(biāo)。
英飛凌安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部汽車級(jí)WiFi/BT及安全產(chǎn)品應(yīng)用市場(chǎng)管理經(jīng)理?xiàng)畲蠓€(wěn)帶來(lái)《英飛凌賦能未來(lái)汽車低碳化和數(shù)字化發(fā)展》主題分享。英飛凌深耕汽車電子領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)40多年，穩(wěn)據(jù)全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域頭號(hào)玩家之列。針對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)前景和更環(huán)保、智能、安全的未來(lái)出行，以及未來(lái)汽車電子電氣架構(gòu)和數(shù)字化演變會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生的影響等方面內(nèi)容做了剖析。 今年9月，中國(guó)新能源車銷量達(dá)到70.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。截至9月，今年新能源車銷量累計(jì)完成456.7萬(wàn)輛，因此，業(yè)界也推算今年新能源車有望突破650萬(wàn)輛，各種酷炫智能化EV車型也是粉墨登場(chǎng)，本土品牌成功出海的消息是不絕于耳。在電動(dòng)車領(lǐng)域，英飛凌會(huì)提供最核心的相關(guān)產(chǎn)品布局，主要分兩大類：一類就是關(guān)注汽車核心驅(qū)動(dòng)，另一類就是汽車本身的數(shù)字化。 除了在電動(dòng)車碳化硅這個(gè)最核心的驅(qū)動(dòng)部件之外，英飛凌在整個(gè)電力驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)上是有一整套完整的解決方案，首先從傳感器，就是感知系統(tǒng)，主要集中在像磁傳感器等。在全新電子電氣架構(gòu)趨勢(shì)下的汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)中，特別是新能源車?yán)?，首先從核心部件碳化硅協(xié)助支持汽車的低碳化、零排放；同時(shí)，英飛凌會(huì)在數(shù)字化提供智能座艙相關(guān)的產(chǎn)品，提供更好的舒適度。Imagination產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理黃音做《30年積淀，SoC IP技術(shù)如何賦能未來(lái)硬核科技創(chuàng)新》主題演講。Imagination一直是致力于做高性能的SoC IP核的公司，一直追求的就是最佳的PPA, 高性能，低功耗。IP不僅適用于移動(dòng)端，也同樣適用于桌面服務(wù)器等高性能領(lǐng)域，Imagination跟隨市場(chǎng)，追求可擴(kuò)展性、靈活性，同時(shí)也有非常高的效率。在創(chuàng)新上，Imagination GPU的IP核已經(jīng)超過(guò)30多年的歷史，例如光線追蹤是其中一個(gè)非常重要的技術(shù)突破在技術(shù)上的領(lǐng)先是被市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的，也是引領(lǐng)市場(chǎng)的，Imagination的GPU、AI、CPU以及其它的IP核，都是在行業(yè)前沿追逐最先進(jìn)的技術(shù)，來(lái)引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)。ADI中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部高級(jí)市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)理何源《從數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和算法有效性入手，迎接新一代可穿戴技術(shù)大趨勢(shì)》演講分為三個(gè)部分：一是針對(duì)可穿戴市場(chǎng)廣義設(shè)備市場(chǎng)，包括剛剛卷中卷的卷王，TWS耳機(jī)、AR、VR、智能手表；二是針對(duì)可穿戴領(lǐng)域的解析；三是想做到差異化，數(shù)據(jù)和算法到底扮演著什么樣的角色。ADI一直都專注于混合信號(hào)處理等技術(shù)，在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、模擬/數(shù)字信號(hào)處理上都有很深厚的積淀，使得ADI芯片和方案，可以在最大程度上，從系統(tǒng)層面解決上面說(shuō)的這些問(wèn)題。更值得一提的是，為了更好地服務(wù)于本土客戶，ADI成立了中國(guó)產(chǎn)品事業(yè)部，全鏈條本土化設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、支持，具備技術(shù)、服務(wù)和供應(yīng)多重優(yōu)勢(shì)，能提供24小時(shí)響應(yīng)，包括在行業(yè)資源、經(jīng)驗(yàn)上，ADI也可以提供指導(dǎo)，助力廠家打造差異化的產(chǎn)品，而且具備了量產(chǎn)成本。 ADI還提供開(kāi)發(fā)的板極支持，包括軟件、硬件、算法，都可以在ADI官網(wǎng)獲取，甚至可以根據(jù)用戶不同的需求做定制化的開(kāi)發(fā)。加賀富儀艾電子（上海）有限公司產(chǎn)品管理部總監(jiān)杜復(fù)旦發(fā)表《IoT應(yīng)用市場(chǎng)和全鏈無(wú)線模塊發(fā)展趨勢(shì)》主題演講。IoT作為一場(chǎng)技術(shù)重塑的革命，其覆蓋之廣、撬動(dòng)的價(jià)值之大，每年都會(huì)為產(chǎn)業(yè)界帶來(lái)一些新的驚喜，而5G、云計(jì)算、人工智能等各項(xiàng)技術(shù)也在不斷加速萬(wàn)物互聯(lián)的進(jìn)程。作為通用模塊制造商之外，加賀富儀艾還可以提供廣泛的服務(wù)，比如原先所具有的合同制造、網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)、應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)等服務(wù)。杜復(fù)旦認(rèn)為在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上，接下來(lái)可以展望的兩個(gè)方向：一個(gè)是可持續(xù)的能源和物聯(lián)網(wǎng)的融合，因?yàn)楝F(xiàn)在大家都在提新能源，物聯(lián)網(wǎng)在新能源上的結(jié)合，有可能是接下來(lái)的一個(gè)方向。第二個(gè)就是公共事業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模采用物聯(lián)網(wǎng)。數(shù)字經(jīng)濟(jì)真正的藍(lán)海可能來(lái)自于數(shù)字化平臺(tái)和生產(chǎn)場(chǎng)景的結(jié)合，對(duì)于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)賦能，可能會(huì)形成產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這可能會(huì)是超越智能化，超越互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)真正的物聯(lián)網(wǎng)體系。我們國(guó)家現(xiàn)在提了一個(gè)叫“脫虛向?qū)崱钡拇蟊尘?，物?lián)網(wǎng)技術(shù)還是大有可為的。知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Omdia中國(guó)首席顧問(wèn)王珅帶來(lái)《碳中和/碳達(dá)峰背景下的ICT發(fā)展趨勢(shì)分析展望》演講。雙碳進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略，目前也已成為中國(guó)式現(xiàn)代化宏偉目標(biāo)之一，世界各國(guó)都已嚴(yán)肅對(duì)待碳中和話題。而我們身在其中的ICT產(chǎn)業(yè)在多數(shù)國(guó)家中都是耗電大戶，這也為各國(guó)的減碳目標(biāo)帶來(lái)不少壓力。在交叉壓力下，一方面是整體能源的短缺和價(jià)格上漲，一方面是數(shù)字化需求的快速上升，ICT行業(yè)在走向可持續(xù)這條路上只有兩個(gè)方法：一個(gè)是綠色化，一個(gè)是高能效。ICT行業(yè)并不僅僅是一個(gè)面向終端消費(fèi)的行業(yè)，它是一個(gè)非常重要的基建，它所撬動(dòng)的其實(shí)是整個(gè)世界各個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)，大量行業(yè)依賴ICT數(shù)字行業(yè)來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。一個(gè)綠色的數(shù)字化行業(yè)，能夠撬動(dòng)一個(gè)更大的綠色世界，我們看之前有一個(gè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)做出了一個(gè)估計(jì)，在ICT行業(yè)，可能每年會(huì)產(chǎn)生13億噸的二氧化碳，但這些如果能完全采用，能幫助下游行業(yè)節(jié)約121億噸二氧化碳排放。所以ICT要幫助下游行業(yè)實(shí)現(xiàn)這三個(gè)趨勢(shì)。一是去實(shí)物化，使信息以數(shù)字的方式存在；二去現(xiàn)場(chǎng)化，通過(guò)遠(yuǎn)程的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)；三是去碳化，通過(guò)數(shù)字化，幫助下游各行業(yè)進(jìn)行資源優(yōu)化配置，用智能的方式實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約，實(shí)現(xiàn)最終國(guó)家雙碳的目標(biāo)。
