隨著環(huán)境、社會(huì)責(zé)任和公司治理（ESG）理念在近10年間的快速發(fā)展，ESG的重要性被廣泛普及。

12月30日，2022金融界領(lǐng)航中國ESG年會(huì)盛大啟幕，在大會(huì)同步舉行的第十一屆領(lǐng)航中國“金智獎(jiǎng)”的頒獎(jiǎng)典禮中，日日順供應(yīng)鏈榮獲“杰出ESG行業(yè)典范獎(jiǎng)”。

作為衡量企業(yè)或公司投資策略中的可持續(xù)性和道德影響時(shí)的關(guān)鍵因素，日日順供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾巫龅狡髽I(yè)先鋒的？

想用戶所想賦能千行百業(yè)

20 世紀(jì)初，英國政治學(xué)家麥金德有句影響深遠(yuǎn)的名言：“誰統(tǒng)治了東歐，誰就統(tǒng)治了大陸腹地；誰統(tǒng)治了大陸腹地，誰就統(tǒng)治了世界島（歐亞大陸和非洲的合稱）；誰統(tǒng)治了世界島，誰就統(tǒng)治世界。 ”

時(shí)代變了，取而代之的是在21世紀(jì)初，經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕拉格·康納在《超級(jí)版圖：全球供應(yīng)鏈，超級(jí)城市與新商業(yè)文明的崛起》中的名言：“在21世紀(jì)，供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N更深層次的組織力量，誰統(tǒng)治了供應(yīng)鏈，誰就統(tǒng)治了世界?！?/p>當(dāng)前雙循環(huán)新發(fā)展格局下，有效連接生產(chǎn)、流通和消費(fèi)的一體化供應(yīng)鏈意義重大，也成為構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障。

近年來，在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)的推動(dòng)下，一場從傳統(tǒng)的商貿(mào)流通物流向綜合性供應(yīng)鏈管理服務(wù)的變革正在加快進(jìn)行，亟需企業(yè)探索新技術(shù)、新模式以適應(yīng)新的市場變化。

在此新格局下，作為供應(yīng)鏈行業(yè)的引領(lǐng)者，日日順供應(yīng)鏈的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來。據(jù)了解，日日順供應(yīng)鏈將數(shù)字化和信息化貫穿于供應(yīng)鏈服務(wù)全流程，為品牌商定制包含方案設(shè)計(jì)、倉儲(chǔ)布局與管理、運(yùn)輸服務(wù)、末端用戶配送、安裝服務(wù)以及逆向物流在內(nèi)的一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，不斷賦能品牌商提升流通環(huán)節(jié)的運(yùn)營效率及用戶體驗(yàn)。

經(jīng)過多年發(fā)展，日日順供應(yīng)鏈已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商。根據(jù)羅戈研究的報(bào)告，按2020年的收入，日日順供應(yīng)鏈為中國第三大端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商。

其中，在賦能B端方面，日日順供應(yīng)鏈針對(duì)不同行業(yè)特點(diǎn)，提供定制化行業(yè)解決方案。

如在汽車行業(yè)，日日順供應(yīng)鏈為滿足以一汽紅旗為代表的現(xiàn)代汽車制造企業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈管理的服務(wù)需求，以“循環(huán)取貨”為切入點(diǎn)，整合多方資源，加速汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全國倉網(wǎng)布局建設(shè)，形成集MR循環(huán)取貨、攬貨倉集貨發(fā)運(yùn)、干線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)站區(qū)域分發(fā)、短駁運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力。

對(duì)于零部件入廠物流的痛點(diǎn)，日日順供應(yīng)鏈根據(jù)一汽紅旗的生產(chǎn)排期提前規(guī)劃路線、布局運(yùn)力資源，不僅實(shí)現(xiàn)按時(shí)取貨交付，還能及時(shí)掌握供應(yīng)商貨物交付能力，進(jìn)一步增強(qiáng)其抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

在家電行業(yè)，日日順供應(yīng)鏈為B端客戶定制多級(jí)倉布貨方案以及補(bǔ)貨計(jì)劃，可快速將產(chǎn)品從工廠發(fā)往全國的中心倉CDC、區(qū)域倉RDC、網(wǎng)點(diǎn)TC；渠道方面，將原來分散在渠道商的庫存統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配送，并對(duì)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及送裝的全流程可視化管理。目前日日順供應(yīng)鏈在家電行業(yè)的客戶包括海爾、卡薩帝、創(chuàng)維、小米等。

另在新能源行業(yè)，眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣，缺少任何一個(gè)零部件都將影響正常生產(chǎn)進(jìn)度，甚至導(dǎo)致停工停產(chǎn)，比亞迪作為中國最早進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的主機(jī)廠之一，準(zhǔn)時(shí)、安全、不間斷的零部件配送保障已成為其供應(yīng)鏈管理方面的核心訴求。對(duì)此，日日順供應(yīng)鏈依托數(shù)字化的供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)，為比亞迪四大領(lǐng)域業(yè)務(wù)提供了全流程一體化的供應(yīng)鏈管理解決方案，方案的重點(diǎn)便是穩(wěn)鏈保供。

以新能源電池業(yè)務(wù)為例，為最大程度緩解疫情及市場環(huán)境對(duì)運(yùn)力造成的影響，日日順供應(yīng)鏈一方面建立了全面的跨省運(yùn)輸協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過從外地調(diào)配車輛、在當(dāng)?shù)貎?chǔ)備備用車輛和司機(jī)等形式，保障基礎(chǔ)運(yùn)力資源的滿足；另一方面通過智能下單、全流程監(jiān)控、智能調(diào)倉等先進(jìn)的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)動(dòng)就近物資資源，并且配送軌跡全程可查，進(jìn)一步助力比亞迪對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化整合，使汽車零部件運(yùn)輸過程更加高效、準(zhǔn)確，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)降本提效。

截至目前，日日順供應(yīng)鏈已為家電、家居、新能源、冷鏈、健身、快消等行業(yè)提供了定制化的供應(yīng)鏈管理解決方案，讓千行百業(yè)看到供應(yīng)鏈管理帶來的改變，同時(shí)大大提升了用戶的體驗(yàn)。

不僅如此，日日順供應(yīng)鏈針對(duì)C端用戶也持續(xù)賦能。

在極度考驗(yàn)物流配送能力的618及雙十一大促期間，日日順供應(yīng)鏈根據(jù)用戶需求對(duì)癥下藥，推出“換倉發(fā)貨，‘疫’樣收貨”、“跨倉直發(fā)，降低流轉(zhuǎn)”、“接駁模式，安全高效”、“三級(jí)云倉，全網(wǎng)覆蓋”、“訂單預(yù)測，提前下沉”、“統(tǒng)倉統(tǒng)配，庫存共享”、“智能調(diào)配，直管到車”、“攬配裝一體，庫存共享”、“觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，遍布全國”9大供應(yīng)鏈管理定制模式，以確保大件物流不受疫情影響，安全、按約送達(dá)。

可以看到，日日順供應(yīng)鏈打造的一體化供應(yīng)鏈承載著生產(chǎn)端、流通端、消費(fèi)端的時(shí)代變革，也是對(duì)供應(yīng)鏈管理服務(wù)商在基礎(chǔ)設(shè)施配置、方案設(shè)計(jì)規(guī)劃、資源統(tǒng)籌管理、運(yùn)營服務(wù)優(yōu)化等方面的全方位能力考驗(yàn)。

在體驗(yàn)為王的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)唯有精準(zhǔn)把握用戶需求并率先而行，方能在日漸激烈的市場競爭中立住腳跟。

探索研發(fā)“無人區(qū)”以創(chuàng)應(yīng)變以創(chuàng)贏變

日日順供應(yīng)鏈端對(duì)端之間的高效賦能，展現(xiàn)了用戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可。當(dāng)然，這背后與企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)能息息相關(guān)。

據(jù)了解，日日順供應(yīng)鏈以自主研發(fā)為立足點(diǎn)，目前已形成了包括訂單優(yōu)化管理、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)力調(diào)度、智能路由規(guī)劃以及智能裝備在內(nèi)的超過20項(xiàng)核心技術(shù)，自主研發(fā)超過40套信息系統(tǒng)，擁有超過150項(xiàng)軟件著作權(quán)以及29項(xiàng)專利，基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和信息化貫穿于供應(yīng)鏈服務(wù)的核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。

以科技賦能自身供應(yīng)鏈管理及服務(wù)能力的同時(shí)，日日順供應(yīng)鏈還不斷加大研發(fā)投入，探索數(shù)字化能力建設(shè)與科技化應(yīng)用創(chuàng)新，通過牽頭關(guān)鍵項(xiàng)目、開發(fā)創(chuàng)新模式等，推動(dòng)行業(yè)向物流智慧管理與服務(wù)發(fā)展。

值得一提的是，日日順供應(yīng)鏈還以創(chuàng)應(yīng)變，讓所有創(chuàng)客實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值最大化。

為充分響應(yīng)人才強(qiáng)國戰(zhàn)略及創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新號(hào)召，中國物流學(xué)會(huì)與日日順供應(yīng)鏈攜手打造“日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營”，是行業(yè)首個(gè)聚焦在校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺(tái)，至今已成功舉辦七屆。

一方面，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營模擬創(chuàng)業(yè)投資的流程，涵蓋種子集、天使學(xué)、A輪研、B輪創(chuàng)、C輪訓(xùn)、IPO產(chǎn)六大環(huán)節(jié)，從理論提出到場景實(shí)踐全方位賦能大學(xué)生創(chuàng)客；

另一方面，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營在課程設(shè)置上，指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)客從用戶的角度出發(fā)，考慮消費(fèi)者的實(shí)際需求，以此反推場景化的解決方案，讓更多大學(xué)生創(chuàng)客真正通過創(chuàng)新場景解決方案為用戶創(chuàng)造新的價(jià)值。

自2016年創(chuàng)辦以來，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營已覆蓋全國500+知名高校，深度校企合作超39所，累計(jì)輸出創(chuàng)業(yè)課題355項(xiàng)，孵化創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目171個(gè)，申請(qǐng)國家專利幾十項(xiàng)，落地應(yīng)用項(xiàng)目35個(gè)。在最新出爐的2022第七屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成果名單中，共有36個(gè)創(chuàng)業(yè)解決方案分獲金、銀、銅獎(jiǎng)，成果極為豐碩，可謂“創(chuàng)客搖籃”。

不僅如此，為積極響應(yīng)國家“碳中和”目標(biāo)，日日順供應(yīng)鏈率先打造了一套覆蓋倉儲(chǔ)端、運(yùn)輸端和支付場景供應(yīng)鏈的全場景綠色物流體系，加快推進(jìn)企業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型。這背后主要源于其自身的場景物流生態(tài)模式優(yōu)勢與一體化供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力。

在這一基礎(chǔ)上，日日順供應(yīng)鏈可實(shí)現(xiàn)從原材料選擇、生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸、產(chǎn)品使用到棄置的整個(gè)“產(chǎn)品生命周期”全流程綠色化管理，每一件物流包裹的背后，都是整個(gè)產(chǎn)品的“碳足跡”，其過程都在為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

據(jù)悉，作為國內(nèi)首個(gè)大件物流智能無人倉，日日順供應(yīng)鏈即墨倉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多環(huán)節(jié)的數(shù)字化管理，可24小時(shí)不間斷“黑燈”作業(yè)，揀貨正確率達(dá)100％，并有效降低了能源消耗。

以創(chuàng)應(yīng)變，以創(chuàng)贏變。在這個(gè)以“變”為主題的時(shí)代，日日順供應(yīng)鏈不僅為企業(yè)挖掘創(chuàng)新人才與成果提供了渠道，還在助力企業(yè)解決實(shí)際問題的同時(shí)，也推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展。

“逆行者”高質(zhì)之姿：有責(zé)任的供應(yīng)鏈

中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院院長王遙曾這樣定義ESG：“所謂ESG，對(duì)外就是企業(yè)對(duì)環(huán)境和社會(huì)的影響，對(duì)內(nèi)就是公司治理是否完善，如果一個(gè)企業(yè)對(duì)外關(guān)注環(huán)境社會(huì)效應(yīng)，對(duì)內(nèi)公司治理完善，那么這個(gè)企業(yè)就是一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展的企業(yè)?！?/p>對(duì)應(yīng)到日日順供應(yīng)鏈，除了具備創(chuàng)新活力外，還展現(xiàn)了十足的品牌溫度。

早在疫情發(fā)生之初，日日順供應(yīng)鏈便通過捐助物資、成立救援物資運(yùn)輸小組、搭建國際救援物資快速運(yùn)輸平臺(tái)等方式，整合全球生態(tài)資源投入抗疫一線，成為行動(dòng)最早的企業(yè)之一。

放眼近期，正值北京第一輪疫情快速增長期和疫情防控的關(guān)鍵期，日日順供應(yīng)鏈多個(gè)北京網(wǎng)點(diǎn)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，未感染的多名場景服務(wù)師主動(dòng)請(qǐng)纓，不懼嚴(yán)寒和疫情影響，天微亮就到網(wǎng)點(diǎn)卸貨、消殺、裝車、出發(fā)……一如既往堅(jiān)定地奔波在服務(wù)用戶的路上，全力保障疫情特殊時(shí)期的用戶體驗(yàn)。

相似的情況也發(fā)生在廣西、河南鄭州等地，日日順供應(yīng)鏈展現(xiàn)了越是艱難時(shí)刻，越要守望相助的社會(huì)責(zé)任。

在抗擊疫情的同時(shí)，日日順供應(yīng)鏈還更多的基于用戶場景，做了很多延伸化的服務(wù)，如“雙11”期間，日日順供應(yīng)鏈通過大數(shù)據(jù)預(yù)測和商家預(yù)售情況，將商品提前下沉到距離用戶最近的網(wǎng)點(diǎn)，從而高效響應(yīng)用戶配送需求，實(shí)現(xiàn)最短時(shí)間內(nèi)送達(dá)。

同時(shí)，為提升用戶服務(wù)體驗(yàn)，日日順供應(yīng)鏈緊跟用戶需求，創(chuàng)新“一二三四”服務(wù)舉措，在進(jìn)村入戶、無處不達(dá)、成套送裝、一次就好等服務(wù)基礎(chǔ)上，又推出了“送新拆舊，送新取舊”及“清洗維保，除醛加氟”兩大創(chuàng)新服務(wù)，為用戶打造“送-裝-修-服-拆-取”一體化的全流程服務(wù)新體驗(yàn)，也為加快推動(dòng)消費(fèi)潛力的釋放和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)提供了無限可能。

能解決多少社會(huì)問題，便能成就多大多強(qiáng)的企業(yè)。日日順供應(yīng)鏈知責(zé)任，明責(zé)任，負(fù)責(zé)任，“逆行者”姿態(tài)下尤為明顯。在數(shù)實(shí)融合背景下，不斷迭代以數(shù)智化為基礎(chǔ)的管理運(yùn)營能力，為驅(qū)動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為社會(huì)注入溫度和活力。

本文源自金融界資訊