1月5日比亞迪高端品牌仰望暨技術發(fā)布會在深舉辦,作為比亞迪超高端子品牌,“仰望”品牌從去年剛一推出就備受市場關注,畢竟一直以來這個層級從來都是歐美超級品牌的專屬,國產車型別說百萬級,甚至50萬以上都未曾跨越,現(xiàn)在比亞迪不但推出了仰望這一品牌,而且在不到半年的時間就推出相關車型,比亞迪到底是造勢還是真的是“水到渠成”,仰望首款車型到底有啥硬科技,比亞迪的自信又因何而來?
仰望首款定位百萬級硬派越野SUV正式亮相。據(jù)悉,新車命名為“U8”,其搭配的電驅總成系統(tǒng),電機最高轉速可達2萬零500轉,馬力方面整車將超過1100匹,而百公里加速也會提升到3秒級。同時這款車還實現(xiàn)了真正原地360度轉向的強大實力,這項技術被比亞迪稱為“易四方”技術。四輪獨立運動下,橫向移動,原地轉向都成為小兒科的問題,此外,U8在緊急涉水情況下,借助整體架構的防水優(yōu)勢和四輪扭矩控制,涉水后自動開啟“螃蟹模式”,通過四輪電機驅動來應急浮水脫困功能,這將極大地提升野外越野脫困能力和多路況多地形下的適應能力。
關注車壇的小伙伴可能都知道,今日的比亞迪絕不是那幾年的國產二線品牌,它可是當今全球車壇最耀眼的明星,憑借著數(shù)十年厚積薄發(fā)的新能源技術優(yōu)勢和產品力,比亞迪不但連續(xù)9年穩(wěn)居國內新能源汽車冠軍,而且力壓特斯拉成為全球新能源銷冠,如果不出意外,2022年的比亞迪更是以186.34萬輛的傲人成績將一直以來被合資品牌所壟斷的乘用車老大寶座搶到手里,而在品牌力和價位方面,不但打破了20萬、25萬、30萬這些自主品牌一直難以跨越的關口,而且騰勢D9更是將比亞迪產品的旗艦產品的價格推升到45萬+,在這樣情況下,比亞迪推出百萬級硬派SUV“u8”可以說是水到渠成。
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仰望首款定位百萬級硬派越野SUV正式亮相。據(jù)悉,新車命名為“U8”,其搭配的電驅總成系統(tǒng),電機最高轉速可達2萬零500轉,馬力方面整車將超過1100匹,而百公里加速也會提升到3秒級。同時這款車還實現(xiàn)了真正原地360度轉向的強大實力,這項技術被比亞迪稱為“易四方”技術。四輪獨立運動下,橫向移動,原地轉向都成為小兒科的問題,此外,U8在緊急涉水情況下,借助整體架構的防水優(yōu)勢和四輪扭矩控制,涉水后自動開啟“螃蟹模式”,通過四輪電機驅動來應急浮水脫困功能,這將極大地提升野外越野脫困能力和多路況多地形下的適應能力。
關注車壇的小伙伴可能都知道,今日的比亞迪絕不是那幾年的國產二線品牌,它可是當今全球車壇最耀眼的明星,憑借著數(shù)十年厚積薄發(fā)的新能源技術優(yōu)勢和產品力,比亞迪不但連續(xù)9年穩(wěn)居國內新能源汽車冠軍,而且力壓特斯拉成為全球新能源銷冠,如果不出意外,2022年的比亞迪更是以186.34萬輛的傲人成績將一直以來被合資品牌所壟斷的乘用車老大寶座搶到手里,而在品牌力和價位方面,不但打破了20萬、25萬、30萬這些自主品牌一直難以跨越的關口,而且騰勢D9更是將比亞迪產品的旗艦產品的價格推升到45萬+,在這樣情況下,比亞迪推出百萬級硬派SUV“u8”可以說是水到渠成。
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