“我已經(jīng)是一把手了，沒(méi)有必要再自己找感覺(jué)，讓副手找感覺(jué)，我在每一個(gè)崗位都有意地培養(yǎng)副手，充分授權(quán)，選拔更多比自己強(qiáng)的...
在入職華為的第30年，最能打硬仗的余承東又升職了，這次是從他戰(zhàn)斗了兩年的車(chē)BU CEO升任為董事長(zhǎng)。對(duì)于早已是華為常務(wù)董事、...
昨日，華為正式內(nèi)部發(fā)文稱，華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志接任智能汽車(chē)解決方案BU CEO一職，而余承東升任智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)...
自動(dòng)駕駛的寒冬之中，終于讓人感受到些許暖意。早前，馬斯克來(lái)華鬧得火熱，國(guó)內(nèi)有望開(kāi)啟FSD測(cè)試的消息也流傳開(kāi)來(lái)；不久，特斯...
貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者許諾）6月9日，2023第二十五屆重慶國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下稱重慶車(chē)展）上，賽力斯（601127）集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始...
作者 | 柴旭晨編輯 | 張曉玲趕在上海車(chē)展前夕，4月16日，余承東提前引爆了一顆重磅炸彈：HUAWEI ADS 2.0。這是顛覆主流智駕系...
1993年的一天，任正非正在辦公室忙碌。突然，他接到一個(gè)電話，是一位新入職的實(shí)習(xí)生打來(lái)的。對(duì)方?jīng)]等介紹，上來(lái)就喊：“老板...
在華為終端業(yè)務(wù)立下汗馬功勞的余承東，在新能源車(chē)業(yè)務(wù)上遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。先是任正非在3月31日發(fā)文件，再次強(qiáng)調(diào)華為不造...
4月2日消息，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2023正在北京舉行中，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東出席并對(duì)...
不造車(chē)3年之約即將期滿，正當(dāng)外界都在猜測(cè)華為牌汽車(chē)何時(shí)亮相之際，任正非站出來(lái)一錘定音：“未來(lái)5年，華為不造車(chē)”。輪值董...
過(guò)去一段時(shí)間，“華為會(huì)不會(huì)親自下場(chǎng)造車(chē)”這個(gè)話題被推到了輿論中心。之所以會(huì)引發(fā)這樣的討論，除了華為的造車(chē)資質(zhì)太過(guò)優(yōu)秀...
年輕人還得指望馬斯克。再次重申不造車(chē)原則的余承東，又給華為汽車(chē)業(yè)務(wù)添加了一條新紅線：不做20萬(wàn)元以下的車(chē)?！?0萬(wàn)以下我...
華為與江淮汽車(chē)（600418）合作造車(chē)的傳聞，終于消息落定。據(jù)澎湃新聞2月21日?qǐng)?bào)道，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方...
華為車(chē)BU或再迎人事變動(dòng)。近日，據(jù)多家媒體報(bào)道，此前擔(dān)任華為智能汽車(chē)解決方案BU COO、智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁的王軍被...
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